Nandritra ny roapolo taona amin'ny maha-manampahaizana manokana momba ny Google SEO amin'ny milina mavesatra, dia nahatsikaritra ny fomba hamaritana ny fahombiazan'ny tetikasa aho. Ny milina simenitra alemana, indrindra fa ireo namboarina miaraka amin'ny vibration roa-databatra sy rafitra fitarihana henjana, dia manome tsy fitovian'ny sakana. Ny traikefantsika amin'nyQuangong Machinery Co., Ltd.dia mampiseho fa ny mpanjifa izay mifindra avy amin'ny rafitra nentim-paharazana ho amin'ny endrika alemana marina dia mampihena ny fivilian-dava hatramin'ny 72 isan-jato. Tsy toy ny milina mahazatra izay miantehitra amin'ny vibration tokana tokana, ny fomba alemana dia mampifanaraka ny tsindry hydraulika miaraka amin'ny vibration avo lenta, ambany amplitude, izay miantoka fa ny sakana simenitra tsirairay dia manana hakitroky mitovy, haavony ary maranitra. Manan-danja izany satria ny sakana tsy mifanaraka dia miteraka fahalemena ara-drafitra, mampitombo ny fampiasana fako ary mampiadana ny tsingerin'ny fanorenana.
Ny orinasanay dia nanandrana tsipika fanaovana sakana an-jatony manerana an'i Eoropa sy Azia. Hitanay tsy tapaka fa mamokatra sakana manana fandeferana miampy na minus 0,3 millimeters ny milina sakana amin'ny endrika alemana, fa ny milina mahazatra kosa dia mihodinkodina manodidina ny plus na minus 1,5 millimeters. Nahoana no tsara kokoa ny tsy fitovian'ny sakana amin'ny milina simenitra alemana? Ao amin'ny andry efatra ny valiny: fanorenana rafitra vy henjana, teknolojia vibration synchronous, fanaraha-maso hydraulika marani-tsaina, ary famolavolana bobongolo mahatohitra. Amin'ity lahatsoratra ity dia hizara angon-drakitra manokana avy amin'nyQuangong Machinery Co., Ltd., ampahafantaro ny anayAlemaina Zenith Block Machineandian-dahatsoratra, ary valio ny fanontaniana manan-danja indrindra ho an'ny tompon'ny orinasa: Iza amin'ireo teknolojia motera elektrika no manome fiainana maharitra indrindra? Andeha isika hiditra ao amin'ny injeniera izay mamadika ny akora ho tonga lafatra, miova isan-karazany.
Ny milina simenitra alemana dia tsy fitaovana mahazatra nanova anarana fotsiny. Izy ireo dia mametraka filozofia famolavolana miorim-paka amin'ny mekanika mazava tsara, izay ny ampahany mihetsika rehetra dia mandray anjara amin'ny fanamiana vokatra farany. amin'nyQuangong Machinery Co., Ltd., nanangana ny lazanay izahay tamin'ny fampidirana fitsipika fototra efatra izay mamaly mivantana ny antony mahatonga ny tsy fitoviana amin'ny sakana ho tsara kokoa amin'ny milina fanakanana fomba alemana.
Voalohany, ny rafitra henjana karazana boaty.Ny orinasanay dia mampiasa takelaka vy vita amin'ny vy vita amin'ny adin-tsaina miaraka amin'ny hatevin'ny 40 milimetatra. Ity frame ity dia mifoka vibration tsy misy flexing. Mifanohitra amin'izany kosa, ny milina C-frame dia mihodinkodina hatramin'ny 0,8 milimetatra isaky ny 1000 mm ny halavany, mamorona sakana miendrika wedge. Ny rafitra alemana dia mametra ny fiviliana ho latsaky ny 0,1 milimetatra. Inona no dikan'izany amin'ny sehatry ny famokarana anao? Ny sakana tsirairay, na amin'ny fiandohana na amin'ny fiafaran'ny fiovan'ny 10 ora, dia manana refy mitovy.
Faharoa, rafitra fanerena vibration roa-shaft.Ny lanja hafahafa entin'ny maotera nentim-paharazana dia miteraka fizarana hery tsy mitovy. NYAlemaina Zenith Block Machinemampiasa andry roa mifanipaka mihodinkodina miaraka amin'ny fotoana hafahafa azo amboarina. Izany dia miteraka vibration mitsangana madio tsy misy fanakatonana marindrano. Ny vokatra dia ny fiovaovan'ny haavon'ny sakana eo ambanin'ny 2 isan-jato avy any ambony ka hatrany ambany. Nandrefy izany tamin'ny santionany an'arivony aho. Rehefa mitsangana fotsiny ny vibration, dia midina ho eo akaikin'ny aotra ny fisarahana. Midika izany fa tsy misy vato mavesatra milentika any ambany, tsy misy poti-javatra manify mitsinkafona miakatra.
Fahatelo, fanaraha-maso ny tsindry hidraulika mihidy.Mitaky fanehoan-kevitra amin'ny fotoana tena izy ny tsy fitoviana. Ny milina dia mametraka sensor fanerena ao amin'ny cylinder hydraulic tsirairay, sampling amin'ny 200 Hz. Raha miovaova amin'ny votoatin'ny hamandoana ny fifangaroan'ny simenitra, ny rafitra dia manitsy ho azy ny hery fanerena ao anatin'ny 50 milliseconds. Ohatra, ny fihenan'ny 5 isan-jato tampoka amin'ny fifangaroana dia miteraka fiakarana 8 isan-jato avy hatrany amin'ny hery fanerena. Ity valinteny adaptive ity dia miantoka fa ny sakana tsirairay dia mahatratra ny tanjaky ny maitso kendrena, mampihena ny fahatapahan-jiro mandritra ny famolahana.
Fahefatra, tsipika lasitra amin'ny tany mazava tsara.Ny bobongolo dia matetika tsy jerena, fa izy ireo no mamaritra ny tsy fitoviana amin'ny sakana. Lasitra alemana avy aminayAlemaina Zenith Block Machinemampiasa D2 fitaovana vy tany amin'ny Ra 0.4 micron vita. Esorina ny paosy mitafy. Ny bobongolo voakarakara tsara dia mamokatra sakana 2 tapitrisa alohan'ny hisehoan'ny akanjo azo refesina. Ao amin'ny orinasa, mampiasa tamin'ny laser fandrefesana mba hanamarinana ny lasitra fandeferana isaky ny 5000 tsingerina. Ity fomba fijery obsessive ity dia midika fa mijanona ho tsy miova mandritra ny taona maro ny sakanao.
Mamelà ahy hanome fampitahana amin'izao tontolo izao avy amin'ny mpanjifa iray any Berlin izay nanolo ny milina italiana tamin'ny rafitra alemana. Ny fiovaovan'ny haavon'izy ireo dia nidina avy amin'ny plus na minus 1,2 mm ka hatramin'ny plus na minus 0,25 mm. Nihena 22 isan-jato ny fotoana fanamboarana rindrina satria tsy mila manaratra na manara-penitra intsony ny mpanao vato. Izany no antony nanondroan'ny mpanao mari-trano sy ny mpiantoka ny milina sakana alemana ho an'ny tetikasa avo lenta sy fotodrafitrasa.
Tsy mandainga ny isa. amin'nyQuangong Machinery Co., Ltd., mamoaka fepetra ara-teknika feno ho an'ny tsirairay izahayAlemaina Zenith Block Machinemanamboatra izahay. Ireto ambany ireto ny tabilao misy ny masontsivana fototra izay misy fiantraikany mivantana amin'ny tsy fitovian'ny sakana. Ny orinasanay dia nanadio ireo soatoavina ireo tamin'ny alàlan'ny tsingerin'ny fitsapana maherin'ny 10.000 amin'ny karazana aggregate isan-karazany, manomboka amin'ny vatosokay ka hatramin'ny simenitra recycled.
| fikirana | Sandan'ny milina fomba alemana | Indostria salan'isa |
| Hafetsifetsena (kN/mm) | 6200 | 2800-3500 |
| Hatezan'ny hovitrovitra (Hz) | 48-65 (azo amboarina) | 45-50 raikitra |
| Vibration Amplitude (mm) | 0.8 - 1.4 | 1.0 - 2.0 |
| Famaritana ny fanerena hidraulika (bar) | +/- 2 bar | +/- 8 bar |
| Fotoana fiovan'ny bobongolo (minitra) | 15 | 45 |
| Fandeferana haavon'ny sakana (mm) | +/- 0.3 | +/- 1.5 |
| Ny tsingerina isaky ny sosona (segondra) | 12-16 | 18-25 |
Ankoatra ny latabatra, maro ny masontsivana miafina manatsara ny tsy miovaova. Ny orinasanay dia manatanteraka ny mombamomba ny ramp vibration maromaro. Ny milina dia manomboka amin'ny 40 Hz mandritra ny 0,5 segondra mba handaminana ireo aggregate marokoroko, avy eo dia mitsambikina amin'ny 58 Hz mandritra ny 1,2 segondra mba hahatratrarana ny compaction ambony indrindra, ary amin'ny farany dia mampihatra 50 Hz mandritra ny 0,3 segondra mba hampilamina ny tany. Misoroka ny paosin-drivotra io filaharana io. Nampitahainay tamin'ny vibration onjam-peo tokana ity fomba ity amin'ny fampiasana scan CT amin'ireo sakana voasitrana. Ny blocs amin'ny fomba alemana dia nampiseho 96 isan-jato ny fizarana hakitroky mitovy amin'ny 71 isan-jato amin'ny bloc mahazatra.
Ny mari-pamantarana manan-danja iray hafa dia ny fiparitahan'ny hery fanerena. Ny rafitra hydraulika dia mampiasa cylinder efatra mifanandrify, iray eo akaikin'ny zorony tsirairay amin'ny lasitra. Ny fahasamihafan'ny hery eo amin'ny cylinders roa dia mijanona eo ambanin'ny 1,5 isan-jato. Ny ankamaroan'ny milina mifaninana dia mampiasa cylinders roa, izay mitarika amin'ny fanonganana ny loha fanerena. Io fitongilanana io dia miteraka sakana miendrika wedge. NYAlemaina Zenith Block Machinemisy endri-javatra manara-penitra izay manamarina sy manitsy ny parallèle loha isaky ny tsingerina.
Ho an'ny fiovaovan'ny fangaro simenitra, ny rafitra famahanana manan-tsaina an'ny milina dia manitsy ho azy ny halalin'ny famenoana. Ny fitaovana hopper dia mampiasa visy conveyor miaraka amin'ny hafainganam-pandeha miovaova. Raha mando na maina ny fangaro, dia ovain'ny rafitra ny famenoana mba hitazonana ny hakitroky maitso kendrena. Ity fampifanarahana ity dia midika fa afaka mampiasa aggregate eo an-toerana ianao nefa tsy manao sorona ny tsy fitoviana sakana. Ny orinasanay any Shanghai dia nandefa unit mihoatra ny 200 ho an'ny mpanjifa Eoropeana izay miantehitra amin'ity famenoana adapta ity. Ny vokatr'izany dia fanondroana tsy fitovian'ny sakana mihoatra ny 98 isan-jato amin'ny fiovan'ny famokarana rehetra.
Ankoatr'izay, ny takelaka fototra amin'ny masinina dia misy fametahana vibration-damping. Izany dia manakana ny resonance ivelany tsy hisy fiantraikany amin'ny compaction. Ny fitsapana ataonay eny an-toerana dia mampiseho fa raha tsy misy ireo tendrombohitra ireo, ny fihovitrovitry ny gorodona avy amin'ny fitaovana eo akaiky eo dia afaka mampiditra ny fiovaovan'ny plus na minus 0.1 mm. Miaraka amin'ny tendrombohitra, ny fiantraikany ivelany dia aotra. Ho an'ny zavamaniry lehibe miaraka amin'ny milina maro, ity fitokanana ity dia lasa mitsikera iraka.
Ny synchronization hydraulika dia ny fon'ny tsy fitoviana sakana. Amin'ny rafitra nentim-paharazana, ny cylinder hydraulika tsirairay dia miasa tsy miankina, ka miteraka fitsinjarana tsindry tsy mitovy. Ny milina alemana dia mamaha izany amin'ny alàlan'ny valve proportional fehezin'ny elektronika sy ny fandrindrana ny cylinder master-slave. Nijery ity teknolojia ity aho nivoatra nandritra ny 20 taona, ary ny taranaka farany avy aminayAlemaina Zenith Block Machinedia revolisionera.
Andeha hojerentsika ny mekanika. Ny milina mahazatra dia mampiasa cylinders fanerena efatra. Raha tsy misy synchronization, ny cylinder haingana indrindra dia mampihatra ny tsindry feno voalohany, mitongilana ny takelaka fanerena. Ny cylinders miadana kokoa avy eo dia tratra, fa ny fahasimbana dia: ny ilany iray amin'ny sakana dia mihozongozona be loatra fa ny ilany iray kosa dia ambany. Ny rafitray dia mampiasa tambajotra CANbus mampifandray ireo cylinder efatra amin'ny vondrona fanaraha-maso foibe. Mandefa angona in-1000 isan-tsegondra ny sensor amin'ny toerana misy piston tsirairay. Raha mandroso 0,1 mm haingana kokoa ny cylinder iray, dia mampihena ny fidirany ny fitaovana fanaraha-maso ary mampitombo ny hafa. Ny vokatra dia takelaka fanerena tonga lafatra mandritra ny fanerena.
Fa ny synchronization dia tsy vitan'ny hoe manindry mitsangana. Izy io koa dia mihatra amin'ny fizotran'ny fanalana. Rehefa esorin'ny milina ny rafitra lasitra hiala amin'ireo sakana maitso, dia mety handrovitra ny sisiny sakana ny fisandratana tsy mitovy. Ny fanalana hydraulika ataonay dia mampiasa cylinders mpanandratra efatra mifanandrify, mitazona ny frame mifanaraka tsara amin'ny pallet block. Norefesinay ny fiovaovan'ny hery fanendahana latsaky ny 2,5 isan-jato manerana ny zorony efatra. Ny rafitra nentim-paharazana dia mampiseho fiovaovan'ny 15 isan-jato na mihoatra, mitarika ho amin'ny zorony tapaka ary mihena ny tsy fitoviana sakana. Ao amin'ny orinasanay, dia mampiseho izany amin'ny horonan-tsary haingam-pandeha. Miakatra mahitsy toy ny ascenseur mazava tsara ny rafitra bobongolo, tsy mihozongozona amin'ny lafiny iray.
Ny mahatonga ny synchronization hydraulika matanjaka kokoa dia ny fampidirana azy amin'ny vibration. Ny algorithm fanaraha-maso dia mandrindra ny hery fanerena sy ny fatran'ny vibration. Ohatra, mandritra ny fampihenana voalohany, ny vibration dia mandeha amin'ny 48 Hz ary ny hery fanerena dia mitombo tsikelikely ho 80 isan-jaton'ny ambony indrindra. Avy eo, ho an'ny fanamafisam-peo farany, ny vibration dia mitsambikina amin'ny 62 Hz raha tsy miova ny hery fanerena. Ity fampifanarahana ity dia miteraka voka-dratsin'ny fikojakojana. Ny sakana dia mahatratra haavo ambony kokoa tsy misy simenitra fanampiny. Ny fitsapana fampitahana ataonay dia mampiseho fa ny milina synchronize dia mamokatra bloc miaraka amin'ny tanjaky ny compressive 10 isan-jato avo kokoa amin'ny alàlan'ny famolavolana fangaro mitovy.
Avy amin'ny fomba fijery fikojakojana, ny hydraulic synchronized koa dia miaro ny milina. Ny hery tsy mitovy dia manindry ny frame sy ny bearings. Ny angon'ny fiantohana QGM nay dia mampiseho fa ny mpanjifa mampiasa ny fampifanarahana tsara dia mahatsapa 40 isan-jaton'ny tsy fahombiazan'ny fitondran-tena mandritra ny dimy taona. Izany dia satria mizara mitovy ny entana, hisorohana ny toerana mafana sy ny fitafy aloha loatra. Vokatr'izany, ny German Zenith Block Machine dia mitazona ny fahamarinany tany am-boalohany nandritra ny 15 taona mahery tamin'ny fampandehanana roa.
Te hanasongadina ny fahombiazan'ny angovo ihany koa aho. Ny valves synchronized dia mamerina manodina menaka amin'ny fomba mahomby kokoa, mampihena ny famokarana hafanana. Ny rafitra hydraulika mangatsiatsiaka kokoa dia midika fa ny menaka dia mitazona ny viscosity azy, izay manamafy kokoa ny fanaraha-maso ny tsindry. Maro amin'ireo mpanjifanay no mitatitra 15 isan-jato ny faktioran'ny angovo ambany kokoa rehefa avy nivadika tamin'ny milina alemana namboarinay. Mitambatra ny tsy fitoviana, ny faharetana ary ny fahombiazana.
Miankina amin'ny kojakojan'ny milina mijanona ao anatin'ny fandeferana tany am-boalohany. Mitafy fatiantoka rava. Nandritra ny taona maro, ny orinasa ao amin'nyQuangong Machinery Co., Ltd.dia namolavola paikady maro hampihenana ny fitafy amin'ny ampahany manan-danja. Ireo paikady ireo dia mamaly mivantana ny antony mahatonga ny milina sakana amin'ny fomba alemana mitazona tsy tapaka mandritra ny tsingerina an-tapitrisany. Mamelà ahy hizara fomba dimy voaporofo fa ampidirintsika amin'ny tsirairayAlemaina Zenith Block Machine.
Paikady 1: Shafts vibration vita amin'ny chrome mafy.Ny shafts eccentric ao amin'ny vondrona vibration anay dia mahazo sosona chrome mafy 0,15 mm miaraka amin'ny rafitra mikraoba. Izany dia mampihena ny fifangaroana amin'ny 0,6 ka hatramin'ny 0,15. Aorian'ny tsingerina 10 tapitrisa, ny fahaverezan'ny savaivony dia eo ambanin'ny 0,01 mm. Raha tsy misy io coating io, dia very ny 0,08 mm ny vy tsy misy loko, izay manova ny amplitude vibration ary manimba ny tsy fitoviana sakana.
Paika 2: Plate azo soloina eny amin'ny sliding rehetra.Ho solon'ny fanamboaran'ny masinina ny ety ivelany, dia mametraka takelaka vy mafy 10 mm matevina izahay. Rehefa mitafy izy ireo aorian'ny tsingerina 5 tapitrisa dia soloinao fotsiny ny takelaka fa tsy ny frame manontolo. Ity paikady ity dia nanitatra ny androm-pamokaran'ny milinanay ho 20 taona mahery. Ny mpanjifanay any Alemaina sy Aotrisy dia mankasitraka ity fanamboarana ity.
Paikady 3: Fandrefesana mandeha ho azy afovoany.Isaky ny mpanelanelana sy ny sliding joint dia mahazo ny isan'ny menaka amin'ny fandaharam-potoana. Mampiasa mpaninjara mivoatra ny rafitray mba hahazoana antoka fa tsy misy teboka tsy hita. Ny fanosorana amin'ny tanana dia saika mitarika ho amin'ny tsy fahampian'ny fitaovana na fanosorana be loatra, ka mahatonga ny loto hiditra. Miaraka amin'ny lubrication mandeha ho azy, mitondra ny fiainana triples. Ny fitsapana nataonay dia naneho fa taorian'ny tsingerina 3 tapitrisa, ny bearings vita amin'ny tanana dia manana filalaovana 0.25 mm, fa ny automatique kosa dia tsy misy lalao azo refesina.
Paikady 4: Lasitra vita amin'ny bobongolo.Ny atiny anatiny amin'ny lasitra ataontsika dia voarakotra amin'ny titanium aluminium nitride (TiAlN). Ity coating ity dia mampihena ny fitafy adhesive avy amin'ny pasteur simenitra. Ny hamafin'ny coating amin'ny 3300 HV versus 700 HV ho an'ny fitaovana vy mahatonga lasitra haharitra hatramin'ny 3 tapitrisa sakana alohan'ny reconditioning. Ao amin'ny lasitra mahazatra, mila manototra indray ny blocs 500.000 ianao. Ny rerind tsirairay dia manova kely ny refin'ny sakana. Ny lasitra voasaron-tsika dia mitazona refy tsy miovaova mandritra ny fotoana maharitra kokoa, manatsara mivantana ny tsy fitovian'ny sakana.
Paikady 5: Fihetseham-po mampitony eo anelanelan'ny milina sy ny tany.Ny vibration amin'ny gorodona dia miteraka enta-mavesatra kely amin'ny kojakoja milina. Mametraka fitaovana sandwich vita amin'ny fingotra-metaly indostrialy izahay izay mitroka 85 isan-jaton'ny vibration ivelany. Izany dia mampihena ny harerahana triatra amin'ny welded tonon-taolana. Tao anatin'ny fandalinana 10 taona, ny orinasanay dia nampitaha milina misy sy tsy misy damper. Nitaky 70 isan-jato latsaka kely ny fanamboarana ny rafitra ary nitazona ny fandeferana sakana in-2 lava kokoa ny milina mando.
Mamelà ahy hanome anao fomba fijery ara-bola. nyAlemaina Zenith Block Machinemiaraka amin'ireo paikadin'ny fampihenana fitafy ireo matetika dia mandeha 16.000 ora alohan'ny fanoloana singa lehibe. Ny milina mahazatra dia mitaky fanavaozana lehibe amin'ny ora 8.000. Ny fampihenana ny fotoana fiatoana dia midika mivantana amin'ny vidiny ambany isaky ny sakana. Ny mpanjifanay any Bavaria dia nandrakitra 18 isan-jato ny vidin'ny fikojakojana nandritra ny dimy taona. Ankoatr'izay, ny kalitaon'ny sakana tsy miovaova dia mampihena ny fako - latsaky ny 0,5 isan-jato ny tahan'ny fandavana raha oharina amin'ny 3-5 isan-jato ho an'ny milina mahazatra. Izany no fomba anomezantsika lanja amin'ny alalan'ny engineering.
Raha fintinina, maninona no tsara kokoa ny tsy fitovian'ny sakana amin'ny milina simenitra alemana? Satria ny subsystem tsirairay dia natao ho an'ny fahamendrehana sy ny faharetana. Avy amin'ny rafitra boaty henjana mankany amin'ny vibration roa-shaft, manomboka amin'ny hydraulic loops mihidy mankany amin'ny singa mahatohitra, ny milina alemana dia manafoana ireo fari-pahalalana miteraka lesoka. amin'nyQuangong Machinery Co., Ltd., Nanolo-tena ny tenanay izahay hanamboatra milina fanakanana alemana tena izy eo ambanin'nyAlemaina Zenith Block Machineanarana. Ny orinasanay dia mampiasa fitaovana fampifanarahana laser, dabilio fitsapana hydraulika voamarina, ary fanaraha-maso kalitao amin'ny fotoana tena izy mba hahazoana antoka fa mahafeno na mihoatra ny fenitry ny DIN ny milina tsirairay.
Ny mpanjifanay any amin'ny firenena maherin'ny 50 dia mitatitra vokatra mitovy: vitsy kokoa ny sakana nolavina, haingana kokoa ny famokarana ary ela kokoa ny fiainan'ny milina. Ireo mpiantoka mampiasa sakana avy amin'ny milinanay dia mameno ny rindrina miaraka amin'ny tadin'ny fako fanamiana, mitahiry 15 hatramin'ny 20 isan-jato amin'ny fitaovana fanorenana. Ho an'ny famokarana paver beton, ny hatevin'ny tsy miovaova dia midika fa tsy misy pavers mihozongozona ary vita amin'ny endrika malefaka kokoa. Tsy tombontsoa ara-teorika ireo - zava-misy isan'andro ho an'ny mpanjifantsika.
Manasa anao izahay hiaina ny fahasamihafana. Na mamokatra bloc hollow, block solid, pavers, na kerbstones ianao dia hanova ny fanaraha-maso ny kalitaonao ny milina alemanay. Ny orinasanay dia manolotra vahaolana namboarina mifototra amin'ny akora sy ny fahaiza-manao ilainao.Mifandraisa aminay ekipa teknika varotraho fampitahana amin'ny antsipiriany amin'ny angona famokarana anao ankehitriny. Tsy haitraitra ny firindrana; fepetra takiana ho an'ny mpanamboatra vokatra vita amin'ny simenitra matotra izany. Andao hiara-hanangona ny fahombiazanao izahay.
Amin'ny milina fanakanana, ny motera elektrika dia mitondra vibration, hydraulics ary conveyors. Ny fiainan'izy ireo dia misy fiantraikany mivantana amin'ny tsy fitovian'ny sakana satria ny fahasimban'ny motera dia miteraka fihovitrovitra sy fanerena tsy mitovy. Ireto ambany ireto ny fanontaniana dimy mahazatra indrindra momba ny faharetan'ny motera, voavaly amin'ny halalin'ny teknika.
Fanontaniana 1: Iza amin'ireo teknolojia maotera elektrika no manome fiainana lava indrindra amin'ny famokarana simenitra mitohy?
Valiny: Ny motera synchronous magnet permanente (PMSMs) dia manolotra ny androm-panompoana lava indrindra, matetika mihoatra ny ora fiasana 100,000 eo ambanin'ny entana feno, raha oharina amin'ny ora 50,000 ho an'ny motera induction. Ny PMSM dia tsy manana fatiantoka varahina rotor, miasa mangatsiaka kokoa, ary mampiasa tombo-kase voaisy tombo-kase miaraka amin'ny faharetan'ny menaka. Ao aminayAlemaina Zenith Block Machine, dia ampitaintsika amin'ny PMSM ny tarika vibration lehibe izay mitazona ny fahamarinan'ny torque ao anatin'ny 0,5 isan-jato mandritra ny folo taona. Ny fanafoanana ny peratra slip sy ny borosy dia manala ireo teboka tsy fahombiazana mahazatra. Fanampin'izany, ny PMSM dia manome fahombiazana 10 hatramin'ny 15 isan-jato, mampihena ny adin-tsaina mafana. Ho an'ny zavamaniry mandeha amin'ny fifindran'ny roa isan'andro, ny PMSM dia haharitra ela ny fiainana mekanika amin'ny milina fanakanana. Ny orinasanay dia manana PMSMs mbola mandeha tsara rehefa avy niasa nandritra ny 15 taona.
Fanontaniana 2: Ahoana no fiantraikan'ny kilasin'ny insulation sy ny tsingerin'ny adidy amin'ny fiainana serivisy motera elektrika amin'ny milina sakana?
Valiny: Ny kilasy insulation dia mandidy mivantana ny fandeferana amin'ny hafanana. Ny maotera misy insulation Class H (180°C) dia maharitra avo telo heny noho ny Class F (155°C) any amin'ny tontolo avo lenta toy ny zavamaniry bozaka. Zava-dehibe ihany koa ny tsingerin'ny adidy - ny motera mitohy adidy (S1) dia natao ho an'ny asa 24/7, raha toa ka miharatsy haingana ny motera adidy (S3) raha mandeha tsy mijanona. Ho an'ny famokarana sakana tsy tapaka, dia manondro foana ny adidy S1 miaraka amin'ny insulation Class H. Ny fitsapana anatiny ao amin'nyQuangong Machinery Co., Ltd.Asehoy fa ny motera S1 Class H dia very 5 isan-jaton'ny fiainan'ny insulation ao anatin'ny 10 taona, fa ny motera S3 Class F dia very 40 isan-jato ny fiainana insulation tao anatin'ny 3 taona monja. Jereo foana ny takelaka anarana alohan'ny hametrahana motera ao amin'ny milina fanakananao.
Fanontaniana 3: Inona no teknolojia mitondra manitatra ny fiainan'ny motera amin'ny tontolo misy vibration avo lenta?
Valiny: Ny baolin'ny baolina seramika hybrid (baolina silisiôma nitride miaraka amin'ny peratra vy) dia manome fiainana lava indrindra amin'ny fampiharana vibration avo lenta toy ny milina sakana. Ny baolina seramika dia maivana kokoa, mampihena ny enta-mavesatry ny centrifugal, ary manana fanitarana mafana kokoa. Ny vibration dia miteraka vy amin'ny vy brinelling amin'ny standard bearings, mitarika ho amin'ny tsy fahombiazana aloha. Ny bearings hybride dia manohitra ny brinelling ary tsy mila menaka conductive mba hisorohana ny fahasimban'ny herinaratra. Ao amin'ny fitsapana ny fiainana haingana an'ny orinasanay, tsy nahomby ny bearings 6206 taorian'ny ora 8000 teo ambanin'ny vibration 5g acceleration. Nandeha 30.000 ora ny bearings hybrid miaraka amin'ny entana mitovy amin'izany nefa tsy azo refesina. HO AN'NYAlemaina Zenith Block Machinemôtô vibration, izahay ihany no manome bearings hybrid, miantoka fa ny maotera dia maharitra mihoatra ny fanavaozana lehibe voalohany nataon'ilay milina.
Fanontaniana 4: Mampihena ny fiainan'ny serivisy amin'ny ankapobeny ve ny famerenana motera raha oharina amin'ny fividianana motera vaovao?
Valiny: Eny, very 15 ka hatramin'ny 30 isan-jaton'ny androm-piasany tany am-boalohany ny motera rewound noho ny fahasimbana fototra sy ny fiovan'ny lamina miolikolika. Rehefa tsy mahomby ny maotera noho ny hafanana tafahoatra, dia mety ho levona ny insulation lamination fototra stator. Ny famerenam-bola dia ny fandroahana ireo fikomiana taloha, izay afaka mampiato ny laminations, mampitombo ny fatiantoka amin'izao fotoana izao ary ny toerana mafana. Mety haharitra 10.000 ora monja ny môtô averina tsara raha 50.000 ora ny motera premium vaovao. Amin'ny fampiharana manakiana toy ny rafitra vibration machine block, dia manoro hevitra izahay hanolo fa tsy hamerina. Ny maotera vaovao miaraka amin'ny insulation maoderina sy ny teknolojia mitondra dia ahitana ihany koa ny fanoherana vibration tsara kokoa. Na dia avo kokoa aza ny vidiny aloha, ny totalin'ny vidin'ny fananana mandritra ny 5 taona dia ambany 40 isan-jato miaraka amin'ny maotera fanoloana.
Fanontaniana 5: Ahoana no fiantraikan'ny fampifanarahana amin'ny hafainganam-pandeha miovaova (VFD) amin'ny fiainan'ny motera elektrika?
Valiny: Ny maotera inverter-adidy natao manokana ho an'ny fiasan'ny VFD dia maharitra telo ka hatramin'ny dimy heny noho ny maotera mahazatra ampiasaina amin'ny VFD. Ny maotera mahazatra dia mijaly amin'ny spikes voltage, ny fivoahan'ny corona, ary ny tondra-drano rehefa entin'ny VFD. Ireo olana ireo dia miteraka fahapotehan'ny insulation ao anatin'ny 5000 ora. Ny maotera adidy inverter dia misy insulation amin'ny dingana nohamafisina, tariby andriamby mahatohitra corona, ary peratra fiorenan'ny shaft. Ho an'ny milina simenitra izay miova hafainganam-pandeha matetika (vibration profiling), dia tsy maintsy atao ny motera inverter. NYAlemaina Zenith Block Machinedia mampiasa motera inverter-adidy fotsiny miaraka amin'ny insulation class H sy ny fiorenan'ny shaft. Manana firaketana momba ireo motera mihoatra ny 80.000 ora eny an-kianja izahay. Raha mikasa ny hampiasa VFD ianao amin'ny fitsitsiana angovo na fanaraha-maso ny fizotran'ny asa, dia aza mampiasa maotera mahazatra - ny tahiry fohy dia rava noho ny fanoloana motera matetika sy ny tsy fahampian'ny famokarana.
-